Підйомне обладнання
Автомобільний підйомник по праву вважається основним і головним видом устаткування, яке застосовується для ремонту автомобіля. Іноді його називають «Королем автосервісу». І дійсно, будь-яка автомобільна майстерня, СТО або автосервіс починаються саме з підйомника.
Чому ж автомобільні підйомники займають таке важливе місце серед інших видів автосервісного обладнання? Відповідь очевидна. Доступ до основних вузлів, деталей та агрегатів відкривається саме з нижньої частини автомобіля. Саме з цієї причини майже немає таких видів ремонту, при яких можна обійтися без спеціального підйомного механізму.
Звичайно хтось може сказати: «Навіщо мені ваш підйомник? Я можу лежачи на спині або стоячи в ямі все відремонтувати! ». Так, але по-перше далеко не всі, а по-друге, ми ж говоримо про сучасний автосервіс! Так що без сучасного підйомника для СТО вам не обійтися!
На цій сторінці ви знайдете лише нам інформацію про те, що стосуються підйомників, що випускаються під торговою маркою Trommelberg. Якщо ж вас цікавить підйомне устаткування інших виробників і брендів, рекомендуємо подивитися автомобільні підйомники на спеціальному сайті. Там же ви знайдете вичерпну інформацію про пристрій, роботі і принципові відмінності підйомників різних типів і призначення.
Підйомники двухстійкові
Безперечно, найбільш відомим видом автомобільних підйомників, є двостійковий підйомник. Найпоширенішими з них, є механічні та гідравлічні підйомники.
Механічні підйомники
Ще кілька років тому, коли парк автомобілів складався в основному з вітчизняних зразків, які мали масу не більше 1.5 т, застосовувалися двостоякові автопідйомники (в основному вітчизняного виробництва), з вантажопідйомністю до двох тонн. Знайти підйомник з вантажопідйомністю 3 т було практично нереально. При цьому всі підйомники були механічні, тобто в якості підйомного механізму використовувалася механічна передача «гвинт - гайка».
Багато сторожіли автосервісу прекрасно пам'ятають всі недоліки таких підйомників. Проблема полягала в тому, що при навантаженні, в передачі «гвинт - гайка» виникали великі сили тертя, які поглиблювалися сильними перекосами прикладання навантаження. М'яка бронзова гайка швидко зношувалися, і в самий невідповідний момент «провалювалася». При цьому підйомник заклинювало, а автомобіль піднятий на ньому, зависав на невизначений термін. Після аварійного опускання автомобіля, доводилося «валити» стійку підйомника, отримувати від неї гвинт з поламаною гайкою, і везти все це до хорошого токаря, який робив таку роботу, відповідно, по «хорошою ціною» і не дуже швидко.
Як ви розумієте, витрати на ремонт, поглиблювалися втратами прибутку через простій. При цьому імідж автосервісу, в очах клієнтів никах не піднімалося.
Підйомники гідравлічні
Але ось часи змінилися, і на зміну старому механічному, прийшов новий гідравлічний підйомник! Навіть старі закоренілі скептики по достоїнству оцінили всі переваги гідравлічних підйомників. А переваги ці полягають практично в усьому! Вантажопідйомність гідравлічних підйомників на багато вище. І це зрозуміло, адже всюди де треба розвинути великі зусилля застосовується гідравліка (наприклад гідравлічні домкрати, гідравлічні преса, гідравлічні трубогиби і ін.).
Зараз нікого не здивуєш автомобільним підйомником з вантажопідйомністю 3, 4, 5 тонн, і все це гідравліка. Ламатися в гідравлічному підйомнику практично нічому. Єдине місце схильне до зносу, це гідравлічні ущільнення - манжети, сальники. Однак з особистого досвіду можемо сказати що 5 років це навіть ще не термін для їх заміни. При цьому навіть якщо у вас починає текти манжета, то це не аварійна ситуація, і при бажанні підйомник на ній може пропрацювати ще рік, доливають масло і все!
Одним з переваг двостоякових гідравлічних підйомників є їх плавність ходу і безшумність в роботі. А крім цього, можливість опускання автомобіля при відключенні електроенергії. І при всіх цих перевагах ціна гідравлічного підйомника найчастіше нижчі ціни на механічний підйомник.
Підйомники чотирьохстійкові
Другим за поширеністю видом автомобільних підйомників, є чотиристійковий підйомник. Цей вид підйомників застосовується, як правило, на СТО і автосервісах, для проведення робіт з контролю і регулювання кутів установки коліс автомобілів (розвал - сходження). У деяких випадках чотиристійкові підйомники використовуються для проведення общеслесарних робіт і заміни масла.
Свою назву підйомник отримав завдяки конструкції. Він складається з чотирьох стійок, з'єднаних між собою спеціальною платформою, на яку власне і заїжджає автомобіль. Чотирьохстійкові підйомники мають велику стійкість, твердість і здатні вивішувати автомобіль строго в горизонтальному положенні. Саме ця функція і використовується для проведення робіт по «розвал - сходження». Аналогічно двостояковим автомобільним підйомників, в чотиристійкових підйомниках Trommelberg застосовується гідравлічні